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常常聽人說：學英文真是有夠難



不只單字一直推陳出新，連片語也是百百種

其實學英文沒有太多訣竅，用心還是唯一法門

一、為什麼一個人不會講英文呢？一般來說至少有兩個大原因：

(1)英文單字認識的太少。

(2)英文最起碼的文法觀念太差 .

二、建議之英語學習方法

1.勤練聽力:有好的聽力才能聽懂別人所說的英語， 因此課堂上多注意老師的英語發音，並跟著老師讀單字或課文。

2.勇於開口:學英語一定要開口說，因此跟著練習讀單字課文或句子，同學之間彼此練習或模仿錄音帶的英語多做口頭練習。

3.熟背單字:熟背單字如同打基礎，基礎打得好，上面才能蓋房子。

單字是有方法和訣竅的，英文單字約85%具有拼音規則，若能讓孩子先了解如何發音，並學習發音技巧，相信大家都能在看到單字時就能唸出來

4. 熟讀課文及句型：國中英語課本每一課都有特定要練習的英語句型，必須熟記才能造出正確的句子，而熟讀課文並反覆練習是練習句型的最好方法。

5. 預習及複習：學英語必須不斷地預習及複習，並主動地做到這一點才會把英語學得好。

6. 善用教學媒體：購買一些英語歌曲來聽，因為唱英語歌曲可以練習發音認識單字，並更加熟悉英語句型結構，是一種很好的學習方法。此外，收聽一些英語教學節目，觀賞一些英語電視影集或電影，及卡通影片等，這些都是很好的生活教材，有助於提昇學習英語的興趣。

這本英文單字探險隊：找到900組關鍵字義，輕鬆掌握3200種同-近義字的超-能-力！就能夠幫你解決一些文法與單字的問題

裡面的內容如下

這本書的詳細介紹如下~參考一下吧

說明：

【博客來排行榜戲劇評論推薦書單】描述：

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這些字都是「挑選」的意思

你確定，你真的知道它們差在哪裡嗎？

使用choose的時候，重要的是我的判斷力

使用select的時候，重要的是對向的優劣

使用pick的時候，表示選得很認真。對了，這還是個口語用法

◎老是用那幾個字？你的英文，正在拉警報！

你是不是覺得，你的英文，說來說去就是那幾個字？

說到發現就是find、說到工具就是tool，說到需求就是need，說到耽誤就是delay……

哇！我的英文，就只有這種程度嗎？？？？？

本書針對生活、職場，甚至是口語挑選出最常用的單字，並針對每個單字的意義歸類並舉例，讓讀者能夠有效打開自己的單字視野。想說延宕馬上會用detain，說到要求會講claim，提到發現？說discover也會通啦！

◎英語單字不是背得多就行！同義字、近義字，可不能傻傻分不清楚！

英語單字可不是背得多就行！同樣的字義，不同的單字，差在哪裡，你分得清楚嗎？

比如說都可以用來表示「力量」，energy、force、power差在哪裡？什麼情況下要用哪一種單字？

你確定，你都記得嗎？

本書以字義為中心，完整收錄最常用的同義字、近義字，讓你在背單字的同時，連類似字義的用法都一起記起來，直接收集英語單字力！

◎掌握900個關鍵字義，輕鬆背起來3200同義字、近義字！

背同義字、近義字難不難？本書要告訴你，一點都不困難！

只要能夠掌握900組關鍵字義，就能輕鬆掌握3200組同義字、近義字！

因為透過同義字、近義字的延伸與比對，就不用背單字「3200次」，

而是能夠透過延伸的邏輯，以900組字義直接延伸

背單字，就是這麼快，這麼簡單！

須知：

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  已追蹤作者：[修改]

  
  
  

  
  
  

  
  
  

  
  
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  作者： 黃立華, 高蘭鳳
  
  新功能介紹
  
  
• 編者：若谷
• 出版社：好優文化
  
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• 出版日期：2014/05/30
• 語言：繁體中文

不要懼怕學習英文，用力開口講，認真讀寫，就可以漸入佳境囉

這本英文單字探險隊：找到900組關鍵字義，輕鬆掌握3200種同-近義字的超-能-力！有符合以上幾點

所以才會買來看，有扭轉一些我之前學習的盲點~

也是因為在網路搜尋資訊時，看到有的朋友跟我遇到同樣的問題

看了這本英文單字探險隊：找到900組關鍵字義，輕鬆掌握3200種同-近義字的超-能-力！才解決問題

非常推薦給大家參考喔~



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工商時報【黃琮淵╱台北報導】

薑是老的辣！台灣賓士上月發表全新E-Class，挾汽油入門款262萬元，較舊款便宜13萬元優勢，接單已衝破1,000台，吸金超過30億元，順利攻下豪華中大型房車半壁江山，交車等待期也拉長到2到3個月。

豪華進口車約占台灣整體車市15％，其中E-Class主要鎖定中產階級，同級距中有BMW 5系列與奧迪A6等車款，不過E-Class單一車款銷量即占台灣整體車市1％，一哥地位穩固。

台灣賓士總裁邁爾肯表示，截至6月底，賓士在台累積掛牌量已達12,645輛，較去年同期成長17.5％，讓賓士整體市占率提高到5.7％，在全新E-Class推出後，有助於衝刺掛牌數，也有信心繼續稱霸此級距。

邁爾肯指出，E-Class去年賣出5,000輛，換算金額超過100億元，且隨著E-Class改款，上市前因庫存出清、水貨商減碼進車，整體進口中大型豪華轎車的買氣出現下滑，甚至同級的BMW 5系列及奧迪A6買氣都呈停滯。

邁爾肯強調，目前接單已突破1,000輛，是好的開始，尤其E-Class將品牌旗艦S-Class的配備全面下放，有機會抓到更高端的客群，全年銷售目標也要比去年更高，力拚6,000輛，絕對會拿下同級車過半的市占率。

車廠主管指出，賓士新款E-Class有兩大賣點，一是配備大增，加入全新進化的IntelligentDrive智慧駕駛輔助系統，二是價格更吸精，入門汽油車款降價4％，比舊款便宜10多萬元，也顯示台灣賓士的積極態度。

車廠主管認為，E-Class的級距是不少中產階級購車首選，反映出具經濟實力消費群的購車偏好，不只台灣賓士相當看重，其他進口豪華品牌也在此市場布重兵，各家爭鳴。